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Robot Laputini a difesa dei giardini

Published on 22 Marzo 2020 in Arte/Fotografia/review di Francesco De Rose

Nel film giapponese Laputa: Castle in the sky, la nazione galleggiante dell’isola di Laputa era protetta da grandi robot umanoidi di notevole potenza e con braccia lunghissime che dalle spalle raggiungono il pavimento quando sono in piedi. Queste macchine da combattimento eranp disposti a guardi dei giardini e delle abitazioni di Laputa.
I loro corpi resistenti con grandi occhi forniti di raggi laser e le braccia costruite con materiale malleabile a tal punto da consentire loro di planare.

Avermo forse bisogno di essere sostituiti e difesi nel prossimo futuro da creature create, appunto, per salvaguardare noi e i nostri amati giardini.

Grazie a Karl Chu e Masatake Matsubara per la foto

Lo studio Ghibli Museum di Mitaka, in Giappone ne conserva una statua a grandezza naturale di un robot laputino, nella foto in costruzione.

Resilienza e residenza ai tempi del CVD 19

Published on 17 Marzo 2020 in Appunti/review di The Barbarian

L’ARTE RESIDENTE AL TEMPO DEL CORONA VIRUS

da cagliari art magazine

Eccoci, tutti presenti in laboratorio, era più semplice assentarsi da uno spazio fisico, come era quello del laboratorio che frequentavamo, rispetto a un’applicazione come whatsapp della quale tutti quanti siamo in possesso, e che bene o male, si è impossessata del nostro organismo, un pochino come potrebbe fare il Covid 19, il Corona virus.

Qualche riflessione sul tema di lavoro, l‘arte residente al tempo del Corona Virus:

Abbiamo attraversato un fine settimana surreale e metafisico (ma realmente fisico), con tutto chiuso eccezion fatta per gli esercizi commerciali che trattano i bene primari; focalizzerei una riflessione su come questi spazi privati e centri commerciali diventino nella loro asetticità gli unici luoghi d’aggregazione possibile, gli unici spazi che l’umano può frequentare, dove comunque non si può aggregare, perché persistono i vincoli emanati per decreto a nostra tutela (minimo un metro di distanza, mascherine e guanti), ma sono gli unici spazi dove ci si può relazionare a distanza, dove si possono vedere (senza interagire con loro) altri umani che non siano quelli che vivono con noi i nostri ambiti di domicilio.

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Il viaggio e la musica preistorica di Jean-Loup Ringot

Published on 3 Settembre 2019 in Digest/Europa/review di The Barbarian

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L’archeologo francese Jean-Loup Ringot, specialista in pedagogia della preistoria, propone un fantastico viaggio nel tempo fino alle origini dell’uomo attraverso interessanti seminari e attività divertenti. Ringot tiene seminari di animazione denominati “Misteri della preistoria” con grande successo pubblico, presso il Center for Rock Art di Colungo.

Laureato in geologia e nato a Parigi. Attualmente risiede in una città vicino a Brema, in Germania, da dove viaggia in tutta Europa sviluppando le sue attività in scuole, archeodromi, festival, musei o parchi della preistoria.

L’obiettivo di questa attività è scoprire la magia e i misteri della preistoria attraverso gli esperimenti e le officine di Jean-Loup Ringot, che introdurranno il modo di vivere e il sentimento dei nostri antenati 20.000 anni fa.

La finestra: le conseguenze dell’esplosione di Tianjin

Published on 13 Agosto 2019 in Digest/review di The Barbarian

Nel 2015 un’esplosione si è sviluppata in uno dei porti più trafficati della Cina, causando 173 vittime e ferendone innumerevoli altre. Prima della catastrofica sera del 12 agosto, i residenti del distretto Binhai New Area di Tianjin non erano a conoscenza del fatto che vivevano vicino a un magazzino di sostanze chimiche tossiche e materiali corrosivi. L’esplosione ha causato danni per 1,1 miliardi di dollari e ferito quasi 800 persone.Dalla tragedia, gran parte dell’area è cambiata. Un nuovissimo parco si trova in cima al sito del disastro; nel 2016, una nuova scuola elementare ha aperto nelle vicinanze. Binhai è in gran parte andato avanti, poiché le tracce del 12 agosto svaniscono dalla memoria e la censura del governo sull’argomento lascia poco spazio alla discussione pubblica. Tuttavia, la vita non tornerà mai alla normalità per i sopravvissuti e le famiglie delle persone colpite.

Ho trascorso tre anni a raccogliere conti ed esaminare come i sopravvissuti e le famiglie hanno affrontato da quell’evento traumatico. Documento il dolore persistente, per resistere all’oblio e all’indifferenza pubblica.Centinaia di fotografie testimoniano le finestre rotte, le facciate bruciate e la contaminazione ambientale, a testimonianza della distruzione di massa e dell’interruzione degli spazi privati che un tempo venivano chiamati casa. — Zhou Na

L’autore Zhou Na:

Zhou Na è una fotografa indipendente e narratrice multimediale cinese.
Dal 2015 lavora come libero professionista con sede a Pechino. È stata scelta come una delle nove persone del programma di fotografia e giustizia sociale della Fondazione Magnum nel 2017.

EMIRATES PUNTA SULLA STAMPA 3D PER AIRCRAFT PARTS

Published on 17 Novembre 2017 in Materiali/review/Tecnologia di The Barbarian

Emirates ha annunciato di aver utilizzato una tecnologia di stampa 3D all’avanguardia per produrre componenti per le sue cabine. La compagnia aerea ha raggiunto una significativa pietra miliare nell’innovazione utilizzando Selective Laser Sintering (SLS), una nuova e innovativa tecnica di stampa 3D per la produzione di video monitor shrouds. Una delle altre realizzazioni recenti è stata la stampa 3D, la certificazione e l’installazione di aircraft cabin air vent grills per prove a bordo. Emirates ha collaborato con 3D Systems, US based 3D printing equipment and material manufacturer and services provider, e con UUDS, European aviation Engineering and Certification Office and Services Provider basato in Francia, per stampare con successo il primo lotto di 3D printed video monitor shrouds usando la tecnologia 3D Systems Selective Laser Sintering (SLS). Questa tecnologia utilizza i laser per legare insieme la plastica in polvere nella forma richiesta definita da un modello 3D ed è diversa dalla tecnica Fusion Deposition Modeling (FDM) normalmente utilizzata per la stampa di parti 3D di velivoli. Il materiale utilizzato per stampare i Video Monitor Shrouds è una nuo0va termoplastica sviluppata da 3D Systems – Duraform® ProX® FR1200 – con eccellenti proprietà di resistenza all’infiammabilità e qualità della superficie, adatta per applicazioni commerciali nel settore aerospaziale.

Video: 3D Systems – Duraform® ProX® FR1200

Uno dei principali vantaggi dell’utilizzo della tecnica SLS è il peso ridotto dei componenti stampati, combinato con l’ottimizzazione delle parti prodotte. I video monitor shrouds stampati in 3D utilizzando la tecnica SLS pesano tra il 9% e il 13% in meno rispetto a componenti fabbricati tradizionalmente o tramite la tecnica FDM. Questo può portare significative riduzioni delle emissioni e dei costi del carburante una volta che l’utilizzo sarà consolidato sull’intera flotta di aeromobili Emirates.

Inoltre con la tecnica SLS è possibile stampare più di un componente alla volta rispetto ad altri metodi di stampa 3D. Questo porta a tempi di produzione per pezzo più rapidi e minori sprechi di materie prime utilizzate per la produzione.

I video monitor shrouds stampati in 3D di Emirates hanno subito una serie di test strutturali, di durabilità, di infiammabilità e chimici e sono anche in procinto di ricevere la EASA certification for airworthiness for aircraft interior cabin parts. Alla ricezione della certificazione EASA, i video monitor shrouds verranno installati su determinati aeromobili della flotta Emirates e verranno monitorati nei mesi successivi per la raccolta dei dati nell’ambito dei test di durata e usura a bordo.

Emirates ha inoltre collaborato con UUDS per lo sviluppo di griglie di ventilazione per aeromobili stampate in 3D che hanno ricevuto la certificazione EASA e sono già state installate sugli aerei per le prove a bordo a fine ottobre 2017.

“Negli ultimi due anni Emirates Engineering ha esplorato attivamente la stampa 3D per i componenti delle cabine degli aeromobili poiché è una tecnologia che può essere utilizzata per ottenere un aumento di efficienza e produttività”, ha dichiarato Ahmed Safa, Emirates Senior Vice President – Engineering Support Services. “Abbiamo lavorato con diversi fornitori per sviluppare prototipi di parti di cabina stampate in 3D, ma alla fine abbiamo deciso di lavorare con 3D Systems e UUDS. La tecnologia che utilizziamo ha il potenziale per fornire parti di cabina con peso ridotto senza compromettere l’integrità strutturale o l’appeal estetico”.

L’utilizzo della stampa 3D offrirà anche una serie di altri vantaggi per Emirates, compresa una gestione più efficiente dell’inventario per migliaia di componenti interni della cabina. Con la compagnia aerea in grado di stampare componenti su richiesta entro un periodo di tempo minore, non sarà più necessario tenere un ampio inventario di componenti di ricambio o avere lunghi tempi di attesa per i componenti di ricambio.

Emirates valuterà le performance e la durata delle 3D printed air vent grills e dei video monitor shrouds prima di lanciarli nella sua flotta. La compagnia aerea continuerà inoltre a perseguire altre opportunità per l’introduzione di componenti stampati in 3D.

(Ufficio Stampa Emirates)